Viernes, 27 de abril de 2007
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Hace mucho, deseaba escribir un poco sobre los problemas del tr?fico que posee el pa?s; despu?s de leer varios escritos de conductores salvadore?os.

Tantas cosas han cambiado en el pa?s, dir?amos que ha existido un proceso de reorganizaci?n urbana, crecimiento y remodelaci?n, reorientaci?n de las v?as como medio de transporte en las ciudad y sus aleda?os.

Tanto asi, que se han creado hasta lineas de divisi?n para que corran los autobuses, hecho que no exist?a hace unos veinte a?os atr?s, pero que pudo haber sido introducido en los 80s para comenzar a re ? educar la actitud de los conductores.

Los conductores de buses, por mucho tiempo, han adquirido la potestad de manejar muchas veces sin tener la licencia de conducir, por mucho tiempo se dec?a que estos conductores en realidad hab?an comprado sus licencias y despu?s aprendieron a conducir, mas o menos.

La conducta de ellos es la de sentirse grandes se?ores, parece disparatado pero es verdad, estos conductores al manejar esos autobuses y ver los carritos de forma miniaturizada sienten posiblemente que poseen tanto poder en las v?as, que al final, autobuses y conductor son una sola cosa, y en verdad, cuando los peatones ven desde lejos un autobuses venir, jamas se fijan en el conductor, lo primero que se observa es la ruta, y lo que sobresale como simbolismo que utiliza la empresa de autobuses que adorna con colores la gran m?quina, para enviar un mensaje dosificado de la presencia del transporte, lo ?ltimo que ve la gente es al conductor, que en parte es minimizado por la gran m?quina que este conduce.

La gente sube a los autobuses llenos, y finalmente de forma r?pida le dan una mirada casi imperceptible al conductor del autob?s, un viejo panzoncito, con cara de no se como se llama, pero que all? esta, para darle supuestamente el mejor servicio al usuario.

Este conductor del transporte colectivo, con tal de lograr llegar primero se pasa todas las reglas de transito, los sem?foros, las lineas rojas, el tama?o del autob?s le da la pauta para emitir un juicio de todas sus posibilidades ante el resto, le importa poco si con su conducta rompe con los reglamentos del transporte.

Sin hablar por su puesto, sobre los camioneros salvadore?os, por que para eso tendriamos que hacer una investigaci?n exhaustiva sobre estos conductores, que no podria llevar a cabo por mi parte, por no poseer ni estar calificado en estudios psicologicos y otras ramas necesarias para entender el comportamiento de esta especie.

Pero eso no es todo, por que esa conducta procrea reacciones en cadena, los conductores de los carros tambi?n se van por la linea roja, ya que observan que no hay polic?as, la polic?a se encuentra en esos momentos en su ?trabajo? de no hacer nada, el caso es que poco pueden hacer ante todo ese caos.
A quien pueden ellos detener, si detener todo el volumen de transito a la hora de salida, cuando la gente sale corriendo de sus casas hacia sus trabajos y viceversa. Provocar?a todo un gran problema de congestionamiento, y eso pues sucede en la mayor?a de los casos, por que todos son culpables.

El encargado de la polic?a aduce que si los usuarios tienen alguna prueba despu?s de que un conductor de autobuses atropella unos cuantos peatones que ponga la denuncia, y despu?s la polic?a actuara e investigara. Valla actitud, cuando la polic?a deber?a de servir para monitorear y asegurar que los accidentes se eviten.

Es viejo el problema. Ya para los a?os 80s las noticias sobre autobuses volcados, algunas veces aparec?an en los noticiarios de peri?dicos extranjeros, El Salvador estaba en el mapa, por poseer una gran cantidad de muertes por las imprudencias cometidas por los conductores suicidas, responsables de llenar los autobuses, al grado que a veces, estos parec?an inclinados a los lados de las entradas de los autobuses, (el lado derecho) rozando el asfalto, al colmo de producir chispas de fuego, cuando el metal de las compuertas y el asfalto entraban en contacto.

La gente como siempre, se colgaba de las vidrios, los mas aventurados, se colgaban de la parte de enfrente del autob?s, agarrados de los limpia parabrisas, gritando como Tarz?n. Algunos autobuses parec?an una masa org?nica que mostraba las piernas de las personas que se no hab?an logrado entrar completamente por los lados de los ventanales, colgaban brazos, piernas, en algunos casos hasta gallinas y pericos que la gente cargaba para venderlos al mercado, mostraban el pico. Agravando aun mas la circunstancia, algunos viajeros sub?an a la parte superior del autob?s, al aire libre, junto con un mont?n de canastos llenos de r?banos, repollos, tomates, cebollas y una que otra iguana tomando el sol. Todo era posible (y lo sigue siendo.)

Cuando estos autobuses volcaban no era extra?o entonces que muriera tanta gente, algunas veces rebasan las cantidades de 150 personas y para asombro internacional, la gente se preguntaba como era posible, que esos autobuses pudieran caminar con tantas personas, como era posible que se rompieran los records de las capacidades de un autob?s tan peque?o, cuando ellos, en sus ciudades, solo llevan un m?ximo de 75 pasajeros, con autobuses mas grandes. Damas y caballeros, eso solo sucede en El Salvador, en otros pa?ses de la regi?n centroamericana, en otros pa?ses que no recuerdo y en la luna.

No pod?an entender la actitud ni la manera imprudente para meter mas personas, mas alla de la capacidad de esos autobuses. En ocasiones los autobuses y sus conductores se peleaban por el espacio de la carretera, a una velocidad vertiginosa, poniendo en peligro a todos los pasajeros, Solian darse golpes mientras se acercaban, tu madre le decia, la tuya le respondia el otro, muchas veces, hasta los pasajeros participaban en la trifulca, escupiendo al otro autob?s, otros desenvainaban sus cumas y machetes.

Para mas joder, casi siempre despu?s de esos choques, el chofer era uno de los que se salvaba, pues cuando venia venir el poste de la energ?a el?ctrica, evitaba darle a su lado, jodiendo el resto, como es usual en los accidentes, el conductor por inercia y para salvarse la vida, trata la manera de desviar el auto que conduce hac?a el lado que no lo mate.

Es posible que por eso, los que han dise?ado las lineas para que el transporte funcione, pensaron aplicar algunos modelos que se usan en otros pa?ses, para que la gente comenzara a utilizarlos.

Sin embargo, despu?s de leer las confesiones de varios conductores, sobre sus experiencias y peripecias en las v?as de transporte, me estoy enterando de este asunto que es mas grave, por que no ha existido realmente una educaci?n para que los conductores respeten las se?ales de transito. Es imposible darle soluciones al problema de tr?fico si la educaci?n de los conductores no permite que estas se implementen.

La realidad es que los conductores salvadore?os no saben conducir. Sabran manejar un auto, darle reversa, darle vueltecitas, hacerlo caminar hasta sin gasolina si ustedes quieren, pero la verdad es que ante la facilidad de no saber respetar las se?ales de transito, ninguno de los conductores salvadore?os pasar?a un examen concienzudo de manejo. Yo los prohibiria, les colocar?a una etiqueta sobre la frente: Danger. Don't allow him/her to enter in your country, que lo escribo en Ingles, no para exhibirme, pero para no da?ar las sensibilidades de estos conductores, de todos modos, lo traducir? al espa?ol de la manera mas respetuosa que mi traductora y secretaria (a quien he contratado para hacerlo pues las mujeres son diplom?ticas en el lenguaje) : Peligro, prohibir la entrada al pa?s, conductor mani?tico-asesino.

Los pasos ?cebra? que existen en algunas ciudades del mundo que para los salvadore?os son un sue?o, son respetadas por los conductores, y muchas veces aunque sea una anciana que va a paso de tortuga, los conductores se detienen para permitir que la se?ora o se?or lleguen seguros a la acera. Como ven, por eso en esos pa?ses existe gran longevidad.

En el Salvador, eso no funcionaria, le chiflar?an la vieja, y es probable que ese peat?n se sumar?a a las estad?sticas de homicidios de estos atentados mani?ticos enfrente del volante.

Las lineas rojas adoptadas en pa?ses Europeos sirven solo para autobuses, los conductores que se meten en esas lineas de color rojo, son amonestados con multas y en algunas ocasiones se les quita la licencia.

Existen por supuesto en varios pa?ses del mundo, grandes cantidades de bicicletas, simplemente por que la gente las ha usado por varias centenias, junto con los caballos, y los autos respetan y dan espacio a los conductores que andan en sus bicicletas (entre menos carros mejor.)

En El Salvador, tirarle el carro a un aventurero en bicicleta es una costumbre ancestra que proviene de la costumbre de hacer patria, muy apegada a la linea de los ARENARCOS, que cantan con su tonadita, haga patria, mate un cura, esta vez, los conductores dicen: Caga Patria, mata a un ciclista, es por eso que nunca se ganan trofeos de ciclismo a nivel mundial, sin embargo, los pocos ciclistas que existen en El Salvador, merecen una medalla de oro por valientes, adjunta a la nota postuma: "tan buena gente que era el muchacho".

Como ven existen excepciones, en los 80s hab?a una se?ora octogenaria de origen alemana muy famosa, de edad, que sol?a recorrer las calles mas inseguras de San Salvador, les dir? que era una inspiraci?n para muchos, ver a la mujer con su bicicleta,
evadiendo los carros que trataban de sacarla de la v?a. Por mi parte le hacia un monumento, fue la ?nica mujer que supe y fui testigo, tuvo las agallas de llevar a cabo semejante hasa?a en un pa?s donde los asesinos al volante son numerosos. Valiente mujer.

Creo que tratar de introducir medidas de otros pa?ses para reorganizar y reducir los problemas del tr?fico, pueden funcionar, en la medida que la cultura sea modificada, por eso mismo tendr?a entonces que re-educar a la gente, ponerles biblias si es necesario enfrente de los carros, en las lineas rojas, en los sem?foros, por que lo ?nico que les da miedo es el crucifijo. Es por eso que se me ocurren las siguientes frases:

- No mataras, el que con carro mata, con carro muere.
- Te castigar? "el colocho"
- Te enga?aron, no hay re-encarnaci?n
- ?viene el lobo!
- El carro de enfrente es de un militar "cristiano"

Habr? que profundizar sobre otros mensajes, ya pensar? sobre esto de manera conscienzuda.

Asi es que es necesario modificar los sem?foros, por que sospecho que algunos est?n mas ciegos que los topos, por lo que es necesario que las luces de los sem?foros sean mas grandes, y a los cibernautas salvadore?os, hay que ponerle un monitor enfrente que diga:

?DETENTE! el automovil de enfrente es de un hacker.

A las mujeres, hay que ponerles se?ales, con piropos, decirles que se ven hermosas, para que no agarren los espejuelos y su caja de cosm?ticos mientras est?n manejando, cada vez que otro conductor la vea mal.

A los ARENARCOS hay que ponerles se?ales en los sem?foros, no un color rojo, por que los pendejos no respetan, mejor ser?a que les colocaran las letras:

finca las conchitas, para que agarraran pavor. Pero antes que nada alfabetizarlos para que aprendan a leer, por que la medida no funcionaria del todo.

Todos los peatones deben ponerse la mascara del idiota tony saca, y poner cara de pendejos, para que sean respetados y evitar ser atropellado por alg?n mani?tico arenero al volante. Lo jodido pues, es que no sea un conductor encachimbado con el gobierno, por que entonces esta ser? una matanza.

Colocar pantallas gigantescas para que alguno que hace una infracci?n sea visto por la polic?a, por que esos est?n mas ciegos que cualquiera.

Bueno. Son ideas, mis dos centavos, para ayudar un poco al pa?s.

En broma y en serio, creo que la idea es que antes de introducir medidas, la gente debe tener educaci?n, no se pueden implementar medidas que han sido aplicadas en otros pa?ses, pues su fundamento cultural fue lo primero que se llevo a cabo como criterio, como parte del desarrollo para introducirlas para que ?stas pudieran funcionar exitosamente.

De no ser asi, los altos costos de la gasolina, espero reduzca la cantidad de conductores y los obligue andar en bicicleta o andar a pie, como gente civilizada, eso seria mucho mas sano para sus cuerpos; ? que por milagro se llegue a un avance tecnol?gico al grado de que no se necesiten burro ? conductores.

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Publicado por Tepez @ 11:00  | Tragicomix Salvacuaca
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Publicado por Invitado
Domingo, 13 de mayo de 2007 | 9:55
TIENES MAS RAZON QUE UN SANTO, PERO... ?ESTAS SEGURO QUE ALGUNO DE ESOS BURROS LEERA ALGUNA VEZ ESTE ARTICULO? Y EN EL CASO DE QUE FUESE CAPAZ DE LEERLO, ?SERA CAPAZ DE ENTENDERLO?
BUENO, TU INTENCIOS HA SIDO MUY BUENA, POR MAS QUE NO SIRVA DE NADA
Publicado por JuanD
Viernes, 12 de octubre de 2007 | 19:51
TIENEN TODOS LA RAZON, EN REALIDAD EN MEXICO LES DECIMOS "CERDOBUSEROS" PORQUE MANEJAN COMO PUERCOS (SIN OFENDER A ESTOS ANIMALITOS), ME DA CORAJE Y ME INDIGNA QUE PASEN ACCIDENTES Y QUE ESTOS HOMOERECTUS, NO TENGAN LA CONCIENCIA DE QUE NO VIAJAN SOLOS LLEVAN GENTE INOCENTE A SU TOTAL SUERTE PORQUE SOLO MANEJAN A SU SUERTE LA MAYORIA SON PUROS PENDEJOS QUE LE BRINCAN DE LA CAZANGA O DE ALBA?ILES A CAMIONEROS..

PD. "CHINGUEN A SU MADRE TODOS LOS CAMIONEROS PENDEJOS Y BABOSOS" LOS ACCIDENTES LOS COMETEN LOS PENDEJOS Y LA PAGAN LOS QUE NO LA DEBEN.. NO HAY EXCUSA NO HAY ACCIDENTE SIN UN PENDEJO, NADA QUE VENIA SIN LUCES, QUE HABIA UN POZO QUIEN SE LOS MANDA A MANEJAR COMO PERROS BABOSOS
Publicado por tu amigososa
Mi?rcoles, 11 de marzo de 2009 | 16:18
Demoniono vuelnas a manchar la informacion si no sabes realmente de que es el tema o.k
Publicado por MATIASFONTEPADILLA
Domingo, 28 de junio de 2009 | 16:14
Considero que el tr?fico privado no tiene soluci?n, y que s?lo elimin?ndolo de las ciudades podremos mejorar nuestra calidad de vida.

Tengo el placer de comunicarles que acabo de publicar mi libro titulado "EL TRAFICO NO TIENE SOLUCI?N. LA CIUDAD COMUNICADA" en el que expongo como la ciudad debe ser para el ciudadano y no para el veh?culo privado.
Agradecer?a cualquier comentario al respecto. En mi web www.laciudadcomunicada.com expongo los principales argumentos del libro.
Y si deseas acceder directamente al libro, lo pueden consultar en www.bubok.es en la direcci?n http://www.bubok.com/libros/12318/EL-TRAFICO-NO-TIENE-SOLUCION-LA-CIUDAD-COMUNICADA